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SLRクラス マクラーレンと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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SLRクラス マクラーレンと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   BMW  3シリーズクーペ
VS
5999.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円330万円
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4 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5999.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台/HRE Classic 300GT 20.21インチ/ロベルタリフター/ローダウン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    5999.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ETC ナビ 前後ドラレコ スマートキー  純正アルミホイール パワーシート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 左ハンドル サンルーフ ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期最終型 消耗部品交換 N46エンジン キセノンライト アルカンタラコンビスポーツシート スポーツステアリング Mエアロダイナミクス スポーツサスペンション 純正17インチ 純正LEDテールランプ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 6速MTフルノーマル左ハンドル/サンルーフ/コンフォートアクセス

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5MT サンルーフ レザーシート シートヒーター 社外HDDナビ Bluetooth ミュージックサーバー フルセグTV ハーマンカードン オートライト パワーシート ETC キーレスエントリー

    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツ エディション 1オーナー 特別仕様車 専用ブルーステッチ入ブラックレザーシート Mスポーツステアリング HID パークセンサー フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

関東
1
4800万円
関西
3
7259.9万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
131.5万円
関西
12
149.2万円
東海
15
117.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   BMW  3シリーズクーペ
5775万円6300万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
5439 排気量(cc) 1995~2996
626~650 最高出力(馬力) 156~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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