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RクラスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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RクラスとA4アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Rクラス   アウディ  A4アバント
VS
355万円
Rクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円~548万円
A4アバントの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 271台
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG パークアシストPKG 純正18インチ5本V字スポークAW 3ゾーンオートエアコン ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア/ 禁煙

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボETC/点検記録簿/レザーシート/3Dカメラ/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG 専用19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー パークアシスト アンビエントライト

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 地デジ LEDヘッドライト 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    122.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ ナビ TV 全周囲カメラ ACC シートヒーター 純正18インチAW パドルシフト スマートキー 禁煙

    本体価格
    186万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング

    本体価格
    377万円

関東
0台
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関西
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東海
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
1台
355万円
地域別台数
関東
114台
209.9万円
関西
39台
223.9万円
東海
37台
227.7万円
北海道
24台
148.1万円
九州
17台
221.4万円
東北
12台
193.9万円
北陸・甲信越
16台
263.5万円
中国
8台
186.4万円
四国
4台
260.8万円

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メルセデス・ベンツ  Rクラス   アウディ  A4アバント
724.5万円~1082万円 新車時価格 476万円~772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1920×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
3497~5461 排気量(cc) 1394~1984
272~387 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
6.2~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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