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GクラスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとCLクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  CLクラス
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
882 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート ドラレコ 取説付

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG黒レザー禁煙車 最終型

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 黒革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    1228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD 特別仕様車/電動サイドステップ/22inAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/黒革/SR/ハーマンカードン

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定車

    本体価格
    2118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピング

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD harman/kardon サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    819万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Luxury Package

    本体価格
    1541万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オナー 左ハンドル ホワイトインテリア

    本体価格
    2348万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

関東
376
1432.7万円
関西
174
1520万円
東海
162
1393.6万円
北海道
37
1457.9万円
九州
46
1479.6万円
東北
17
1597.4万円
北陸・甲信越
30
1503.8万円
中国
30
1635.9万円
四国
10
1202.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
149.9万円

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GクラスとCLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  CLクラス
1080万円2635万円 新車時価格 2110万円3540万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
245~587 最高出力(馬力) 525~629
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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