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GクラスとM5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M5
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円1598万円
M5の相場表を見る
882 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 350d

    本体価格
    706万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 限定車

    本体価格
    1740万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左H マヌファクトゥーアP チタニウムグレー

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ ラグジュアリP SR 黒革 ブルメスタ

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG63タイプフロントバンパー・フェンダー

    本体価格
    747万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 120台限定車(内40台限定ポーセレン

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブル目スター

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD シトリンブラウン/茶革/LUX-PKG/SR

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    739.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 5.0 黒革・SR・純正ナビ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    298万円

  • BMW M5 4.4 白革 全席ヒーター ナビ TV 純正AW

    本体価格
    355.5万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 純正20AW HUD シートH

    本体価格
    276万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

    本体価格
    385万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1598万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    450万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    648万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 4.4 V8ツインターボ8速DTC赤革インテリアSRナビ

    本体価格
    265万円

  • BMW M5 5.0 ホワイトレザー 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

関東
377
1434.6万円
関西
174
1520.1万円
東海
162
1393.6万円
北海道
37
1457.9万円
九州
45
1478.8万円
東北
17
1597.4万円
北陸・甲信越
30
1503.8万円
中国
30
1635.9万円
四国
10
1202.3万円
地域別台数
関東
25
479.3万円
関西
6
505.7万円
東海
6
350.3万円
北海道
2
428.9万円
九州
4
638万円
東北
2
435.4万円
北陸・甲信越
1
659万円
中国
1
758.8万円
四国
2
959万円

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GクラスとM5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M5
1080万円2635万円 新車時価格 1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
3982 排気量(cc) 4394
245~587 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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