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Gクラスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
795 中古車掲載台数 553
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ付

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d プロフェッショナル ディーゼル SUV

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥ-アP ホワイトレザ-

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG イリジウムシルバー

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ ラグジュアリーPKG サンルーフ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD G manufaktur サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1843万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ブラバスワイドスター D6Sコンプリートカー

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・Fスポ&オーバーフェンダー

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG/サンルーフ/CarPlay/RSP/黒革/HID

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブラバスフロントリップ

    本体価格
    1500.7万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検令和8年10月 サンルーフ付

    本体価格
    84.8万円

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    79.8万円

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    114.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /全方位モニター/追従クルコン/純正ナビ/TV

    本体価格
    111.5万円

関東
334
1380.8万円
関西
160
1453.9万円
東海
151
1436.7万円
北海道
41
1413.6万円
九州
41
1343.2万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1151.1万円
地域別台数
関東
181
87.9万円
関西
78
95.7万円
東海
89
94.7万円
北海道
17
120万円
九州
46
91.9万円
東北
31
99.4万円
北陸・甲信越
44
95.6万円
中国
53
101.2万円
四国
14
93.9万円

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Gクラスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  アクセラスポーツ
1080万円2635万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
3982 排気量(cc) 1496~2188
245~587 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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