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1シリーズとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
10万円558万円
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中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
962 中古車掲載台数 536
  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン オートトランクリアゲート 純正アルミホイール

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ インテリアカメラ Fシートヒーティング ワイヤレスチャージング トップビューカメラ 18AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 走行6000km ナビ Bカメラ パーキングアシスト 電動シート 電動リアゲート ACC LED ETC スマートキー applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ワンオーナー 48Vマイルドハイブリッド

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正HDDナビゲーション 黒革シート サンルーフ HID 純正ミラーETC コンフォートアクセス Mスポーツ18AW バックカメラ Bluetooth USB プッシュスタート 記録簿6枚

    本体価格
    195万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 純正AW 盗難防止装置 HID キーレス

    本体価格
    57万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォーマンスフルエアロ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ ハーフレザーシート Dパワーシート ワイヤレスチャージャー ブラインドスポットモニター  コーナーセンサー ETC

    本体価格
    272.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外ナビテレビETC

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/アクティブクルーズコントロール/LED ヘッドライト/電動シート調節/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイアレス充電/パークアシスト システム/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    135万円

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    19.8万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/キーレスゴー

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    118万円

関東
391
230.9万円
関西
196
249.8万円
東海
156
258.2万円
北海道
16
245万円
九州
97
265.6万円
東北
20
202.7万円
北陸・甲信越
37
236.5万円
中国
35
220.3万円
四国
14
269.7万円
地域別台数
関東
189
255.3万円
関西
122
220.8万円
東海
75
225万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
208.2万円
東北
23
201.1万円
北陸・甲信越
29
239.3万円
中国
22
264万円
四国
8
180.6万円

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1シリーズとAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
478万円728万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1950
149~300 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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