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Aクラスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
15万円1240万円
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中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
603 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル メモリー付きパワーシート

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期モデル 純正ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 電動シート アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGエクスクルーシブ 黒革 ナビBカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

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    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

関東
235
231.8万円
関西
120
223.3万円
東海
94
230.1万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
199.6万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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Aクラスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
322万円641万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1950 排気量(cc) 4009~4600
136~160 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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