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Aクラスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
545 中古車掲載台数 391
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 革シ-トAMG&セ-フティ&エクスクルシブPKG

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    261.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    40.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 業販可・レーダーセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・バックカメラ・ブラインドスポット・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・シートヒーター・メモリーシート・電動シート・ハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ ナビゲーション レーダーセーフティパッケージ 360度カメラシステム シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    165万円

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    30.8万円

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    18.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    20万円

関東
185
255.2万円
関西
128
213.1万円
東海
79
213.6万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.1万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
97
23.6万円
関西
69
17.9万円
東海
47
24.1万円
北海道
37
22.2万円
九州
70
23.8万円
東北
19
27.5万円
北陸・甲信越
23
30.8万円
中国
15
27.9万円
四国
14
29.5万円

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Aクラスとゼストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
322万円641万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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