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Aクラスとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  プレリュード
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
551 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙 ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ キーレスゴー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーザーエクスクルーブPKG レーダーセーフティーPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ 360度カメラ 赤黒コンビレザーシート ACC LEDオートライト コーナーセンサー LKA BSM ESP 純正18AW ドラレコ ETC

    本体価格
    266.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル/新車保証継承/ワンオーナー/禁煙車/AMGラインP/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/ドライビングアシスタンスP/ARナビゲーション/ワイヤレスチャージング/シートコンフォートP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    401.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポット/ナビゲーションPKG/レーダーセーフティPKG/ハーフレザー/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ キーレスGO 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    438万円

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    639.9万円

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    628万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    応談

関東
193
254.6万円
関西
125
210.9万円
東海
78
213万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
191.4万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
22
255万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
14
489.7万円
関西
9
404.1万円
東海
10
448.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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Aクラスとプレリュードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  プレリュード
322万円641万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1331~1950 排気量(cc) 1993
136~160 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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