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ポルテとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
691 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左電動ドアHDDナビTVスマキ-ETCオ-トAC禁煙

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ アイドリングストップ 純正ワンセグSDナビ バックガイドモニター オートエアコン ナノイー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 17インチ社外アルミバックカメラフルセグTVナビETCABS横滑り防止装置Bluetooth機能搭載

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 車検 2年 福祉装置点検済 車いす1名+2名乗車 通常3名乗車 リモコン式 キーレス スマートキー バックカメラ 左側パワースライドドア 全国対応1年保証付き

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア ナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応 ドラレコ 電格ミラー スマートキー オートエアコン ETC 整備付き ロードサポート1年付

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 地デジ スマートキー CD

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth 電動スライドドア ETC スマートキー2個 DVD CD ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    248万円

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    178万円

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    528万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
194
49.4万円
関西
76
53.4万円
東海
127
56.5万円
北海道
52
62.8万円
九州
59
52.5万円
東北
56
52.4万円
北陸・甲信越
59
53.6万円
中国
50
51.7万円
四国
18
55.8万円
地域別台数
関東
185
233.4万円
関西
127
226.4万円
東海
78
237.5万円
北海道
14
151.1万円
九州
55
208.9万円
東北
18
234万円
北陸・甲信越
30
200.9万円
中国
27
231.7万円
四国
10
210.6万円

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ポルテとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
145万円224.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1950
95~109 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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