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Aクラスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ライトエースバン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 145
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    411.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV ハーフレザー パワーシート ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ ETC 踏み間違い防止

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーEX レーダーセーフ 本革シート アンビエントライト MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター マルチビームLED ワイヤレスチャージ 衝突軽減 踏み間違い防止 追従クルーズ

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・DTV・レザーシート

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター 黒革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    218.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ ドラレコ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 社外TVチューナー/パナメリカーナグリル/DVD再生/ETC/アンビエントライト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    252.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙車 レーダーセーフティ AMGスタイリングPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー パークアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    96.1万円

関東
206
239.2万円
関西
132
219.7万円
東海
96
226.8万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
251.8万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
48
140.1万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
142.4万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円

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Aクラスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ライトエースバン
322万円641万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1331~1950 排気量(cc) 1495
136~160 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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