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Aクラスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
15万円568万円
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中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
575 中古車掲載台数 276
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV OPカラー

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGライン レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP Bカメ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 LEDヘッド Rセーフティ ACC 純正18AW

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン/レザーEX/RSP/アドバンスドP

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証 レーダーSP ナビゲーションP

    本体価格
    407.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマルーフ/ETC/Bカメラ/ブラスポ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 セーフティPKG・ナビ/TV/Bカメラ・保証付

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP ナイトP 黒半革 HID

    本体価格
    112.4万円

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    152.8万円

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    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

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    138.6万円

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    38万円

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    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 1年間保証付 純正メモリナビ LEDライト

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    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 車検整備付 片側パワースライド

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
207
255.2万円
関西
121
248.4万円
東海
77
237.7万円
北海道
17
220.4万円
九州
55
199.2万円
東北
22
191.9万円
北陸・甲信越
31
202.2万円
中国
25
209.3万円
四国
20
235.6万円
地域別台数
関東
63
109.7万円
関西
44
118.8万円
東海
44
123.1万円
北海道
18
117万円
九州
40
110.7万円
東北
23
130.9万円
北陸・甲信越
24
97.5万円
中国
11
124.7万円
四国
9
101.1万円

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Aクラスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ピクシスメガ
322万円641万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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