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AクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとV50の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  V50
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
557 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック 純正16インチアルミ HIDヘッドランプ Bluetooth 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビETC

    本体価格
    47.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・タイプC・ドラレコ・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ディストロニックプラス 全周囲カメラ 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー車 MBUX 12セグTV レーダーセーフPKG ACC BSA LKA ステアアシスト Aブレーキアシスト ダイナミックセレクト LEDインテリジェントL 前席メモリーPシート 前席シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    215.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフテイ&アドバンスド&ナビゲーションPKG アクテイブクルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV(走行中視聴) 前後ドラレコ LED ETC 記録簿 取説

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 走行1.4万K 純正16AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
196
249.9万円
関西
117
227.4万円
東海
91
245.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
58
211.9万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
35
241.1万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
9
41.7万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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V50の中古車を探す

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AクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  V50
322万円641万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~160 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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