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NV100クリッパーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ バックカメラ ナビ ディーラー保証 ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 軽バン AT  CVT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロアマット ヘッドライトレベライザー 12Vアクセサリーソケット 5AGS車

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC ライトレベライザー 両側スライドドア キーレス ヘッドアップコンソール 電動格納ミラー 12ヵ月保証付き

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eプツシュスタード 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL EブレーキPKG パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 5AGS 2nd発進 ABS エアコン

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ ダイナミックステアリングパッケージハーマンカードン レッドステッチ黒革シート シートヒーター エアスカーフ アイドリングストップ 純正ナビ 地デジ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 整備記録 純正ナビ バックカメラ TV 18インチアルミ 黒革シートヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    312万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

関東
544
73万円
関西
277
70.4万円
東海
135
89.6万円
北海道
75
84.8万円
九州
259
72.9万円
東北
103
81.5万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
56
78.1万円
四国
61
78.2万円
地域別台数
関東
20
314.5万円
関西
9
379.5万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
311万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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NV100クリッパーとSLCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
95.1万円159.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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