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スイフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 39
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド タイヤ新品 前後ドラレコ ナビ付 バックカメラ 禁煙車 ETC付 イモビライザー ワンオーナーsmartキー 抗菌加工 修復歴なし

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT/レカロ/HID/フォグ/エアロ/純正アルミ/

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 純正オプションフルエアロ 社外9インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト フロントプロテクションフィルム施工 社外スピーカー 社外パワーアンプ 社外LSD

    本体価格
    239万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE パドルシフト 純正ナビ ワンセグTV CD DVD再生 クルコン オートライト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ドアバイザー 電格ミラー カーセブンEGS保証付ライトプラン(1年間走行距離無制限)

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 純正フルセグメモリーナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両席シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト 横滑り防止機能 盗難防止システム LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル スマートキー2個 クルーズコントロール ディスチャージライト ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ナビ・ETC・盗難防止・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    150万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC   C170 ウエスタン自動車物 (正規ディーラー車)

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    328万円

関東
904
128.5万円
関西
445
154.1万円
東海
485
142.3万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.7万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
14
324.3万円
関西
9
382万円
東海
5
377.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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スイフトとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
172.7万円240.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1197~1371 排気量(cc) 1595~1991
82~140 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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