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CX-60とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用

    本体価格
    419万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 純正12インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター パワーバックドア BSM フルセグ LEDヘッド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ワイヤレス充電 ナビSD ETC 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 MIドライブ オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDランプ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/シートヒーターベンチレーション/ブラウンレザーシート/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/BOSEサウンドシステム/ETC/ブラインドスポットモニター/AC100V

    本体価格
    384.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ フルセグTV 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー ワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター エアシート タイプCコネクタ ステアリングヒータ ビルトインETC

    本体価格
    340.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 360°モニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/純正10.25型ナビ/全周囲/白革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/追従クルコン/電動リアゲート/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3型ディスプレイオーディオ BOSEサウンド 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    384.5万円

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    本体価格
    209万円

関東
348
352.3万円
関西
132
341.1万円
東海
200
344.5万円
北海道
44
348万円
九州
154
338.7万円
東北
61
346.3万円
北陸・甲信越
109
364万円
中国
70
344.2万円
四国
17
338万円
地域別台数
関東
8
288.6万円
関西
4
293.6万円
東海
3
289.1万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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CX-60とGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2488~3283 排気量(cc) 2986~4663
188~254 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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