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インプレッサXVとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
514 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スペアキー無し ナビ・Rカメラ付き

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ バックカメラ ETC 純正17アルミホイール ルーフレール パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ BTオーディオ プッシュスタート スマートキー 純正LEDライト オートライト オート防眩ミラー ETC リアトラフィックモニター 360度ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD メーカ認定保証1年 買取車 ルーフレールレス ナビTV ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ 横滑り防止 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    応談

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

関東
111
98.6万円
関西
40
108.8万円
東海
41
102.6万円
北海道
94
89.6万円
九州
47
95.9万円
東北
73
95.9万円
北陸・甲信越
77
94.7万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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