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eKカスタムとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
372 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKカスタム 660 G ・純正ナビ・TV・BluetoothAudio・DISC・プッシュスタート・スマートキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ シートヒーター バックカメラ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグ 革巻きステアリング 純正フロアマット ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー/禁煙車/TVナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア インタークーラー付ターボ HIDヘッドライト アラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー CDチューナー 専用15インチAW

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正AW 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート ドアバイザー ウィンカーミラー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    45.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正エンジンスターター バックカメラ オートライト シートヒーター スペアキー 電動格納ミラー 純正ナビゲーション ワンセグテレビ プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    86.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
72
46.2万円
関西
41
50.2万円
東海
48
43.7万円
北海道
29
47.3万円
九州
69
44.5万円
東北
33
58.3万円
北陸・甲信越
31
48.4万円
中国
40
48.7万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
126.9万円181.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
659 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は372台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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