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クリッパートラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
278 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT ETC CD リフトアップ 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD オートマ 障害物センサー  届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD Lanps製カーゴボックス装着車 キーレス

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 車検令和8年1月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD ワンオーナー デーラー整備エアコン 軽トラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 検2年/オ-トマ/ワンオ-ナ-/幌付き/4.7km/エアコン/パワステ/ドアバイザ-

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4枚スプリング 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ KENWOODオーディオデッキ 三方開 スペアタイヤ

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
54
58.2万円
関西
32
78.5万円
東海
26
95.1万円
北海道
6
70万円
九州
95
84.6万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパートラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
114.1万円161.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
50 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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