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スペーシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
16497 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア ギアハイブリッドXZ 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ナビ TV ETC プッシュスタート シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト レーダーブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減S LED 両側電動スライドドア サーキュレーター オートエアコン

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 1年保証付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側パワースライドドア スマートキー オートエアコン ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD メモリーナビ・フルセグ・両側パワースライド・シートヒーター・アラウンドビューモニター・ブレーキサポート・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV 前方ドラレコ シートヒーター パワスラ 純正15インチAW ETC パドルシフト スペアキー

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ レ-ダ-ブレ-キ SDナビフルセグTV Bカメ ETC

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
3588
135.6万円
関西
2330
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2964
133.1万円
東北
1628
144.7万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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スペーシアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
153万円219.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
657~658 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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