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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ポータブルナビ ワンオーナー 記録簿付 ETC ドラレコ(前後) 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD フルセグメモリーナビパノラマビューモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア3.0DT 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ アルパイン9型ナビ 追従クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD/DVD再生 オートマチックハイビーム フロントフォグ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミホイール TRDアンダーガード 本革シート サンルーフ 純正メーカーナビ フロントカメラ付き

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ モデリスタエアロ SR フルセグ ETC

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 下取直販車 Nox.PM適合 デザートカーキ×ホワイト全塗装済 ワイドボディ 茶内装 新品2インチリフトアップコイル 新品ダッシュボード張替 新品NARDIメッキステアリング タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ 9インチアルパインナビ ETC トヨタセーフティセンス レザーシート フルセグTV バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー 追従クルコン

    本体価格
    457.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
466
429.2万円
関西
209
436.6万円
東海
280
432.9万円
北海道
122
397.2万円
九州
275
430.5万円
東北
141
384.7万円
北陸・甲信越
148
414.6万円
中国
87
421.5万円
四国
50
409.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2693~3955 排気量(cc) 5439
163~276 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1778台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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