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プリウスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 105.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
8542 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ フルセグTV ナビ キーレス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行94996キロ 純正ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ・TV バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC LEDヘッドライト 純正15AW OPクールグレー内装 車検整備2年

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー 15アルミホイール オートライト

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z セーフティーセンス 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・純正フリップダウンモニター・純正15インチアルミホイール・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

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    105.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
    226.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 左ハンドル ナビ バックカメラ 全周囲カメラ CD 電動リアゲート パワーシート HID クルーズコントロール 盗難防止システム スマートキー アルミ ABS エアバッグ フル装備

    本体価格
    188万円

関東
2096
180.5万円
関西
1402
189.2万円
東海
1377
200.2万円
北海道
297
185.2万円
九州
1240
189.7万円
東北
645
173.2万円
北陸・甲信越
472
196.1万円
中国
670
188.9万円
四国
343
185.6万円
地域別台数
関東
2
274万円
関西
1
105.8万円
東海
1
226.4万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
275万円460.9万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2996~3497
98~152 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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