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エスティマハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88.8万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
215 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD クルーズコントロール 先行車発進告知機能 横滑り防止装置 レーンアシスト ステアリングスイッチ プリクラッシュセーフティ パワーバックドア 両側電動ドア 100V電源 オットマン

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 後席モニター・3列シート7人乗り・SDナビ・フルセグ対応・リアクーラー・ETC・バックカメラ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV後カメラ両側電動ドアETCLEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー AC100V AFS オットマン スマートキー プッシュスタート モデリスタ 車検令和9年1月

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア HIDライト 革調シートカバー パワーシート スマートキー ETC クルーズコントロール 走行6.7万K 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

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    129.8万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
38
124.6万円
関西
15
119.2万円
東海
30
290.6万円
北海道
38
124.1万円
九州
12
143.5万円
東北
52
154.9万円
北陸・甲信越
16
162.4万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
8
212.4万円
関西
5
128.3万円
東海
10
151.7万円
北海道
2
217.4万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
363.3万円523.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2362 排気量(cc) 2142~4663
150 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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