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CLAクラスとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとシルビアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  シルビア
VS
82.5万円635万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 168万円999万円
シルビアの相場表を見る
306 中古車掲載台数 298
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ポーラーホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 S/R コンフォートパッケージ ブルメスター

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ/バックモニター/ワンセグTV/クルコン/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    337.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG パワーシート シートヒーター バックカメラ フルセグ 純正18インチAW Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社オーナー様下取り/認定中古車保証/プライバシーガラス/アンビエントライト64色/18インチAMG5ツインスポークアルミホイール/アダプティブハイビームアシストプラス/スポーツコンフォートサスペンション/

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト AMG18インチAW 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    268万円

関東
115
339.4万円
関西
67
327.6万円
東海
47
311万円
北海道
10
189.8万円
九州
21
244万円
東北
8
369.1万円
北陸・甲信越
21
266.7万円
中国
14
299.2万円
四国
3
291.2万円
地域別台数
関東
104
316.7万円
関西
28
401.4万円
東海
52
366.2万円
北海道
11
324.6万円
九州
26
392.2万円
東北
19
327.3万円
北陸・甲信越
16
323.4万円
中国
29
363.4万円
四国
13
390.7万円

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CLAクラスとシルビアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  シルビア
446万円656万円 新車時価格 177万円260.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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