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CLAクラスとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円498万円
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300 中古車掲載台数 99
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    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ/レーダーセーフティパッケージ/パークトロニック/アクティブパーキングアシスト/シートヒーター/TV/バックモニター/HIDヘッドランプ/純正18AW/ロゴ入ブレーキキャリパー/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート 禁煙車 フルセグTV ハーフレザーシート MTモード付シフト 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト 革巻ハンドル

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レザーザーシート 純正ナビ 全方位カメラ 純正デジタルテレビ レーダーセーフティーPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビBカメラ・ユピテル360度ドラレコ・18アルミ・キセノン・ディストロニックプラス・シートヒーター・キーレスゴー・Aストップ・コーナーセンサー・パドルシフト・ダイナミックセレクト・USB・ETC

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期・SR・アドバンスドPKG・(2402)

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
108
338.3万円
関西
65
329.5万円
東海
47
301.2万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
263.6万円
東北
9
332.4万円
北陸・甲信越
21
270.1万円
中国
15
286.3万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
43
182万円
関西
16
225.8万円
東海
7
197万円
北海道
13
179.3万円
九州
5
231.8万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
6
215.5万円
中国
3
254万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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CLAクラスとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
446万円656万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1331~1991 排気量(cc) 1994~2457
136~224 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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