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GLAクラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 351
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正ナビ パドルシフト 電動リアゲート バックカメラ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 正規D車ハーフレザー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    409.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 コンフォートパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドサウンドシステム ドライビングアシスタンスP 新車保証継承

    本体価格
    544.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ハーマン 4WD

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD AppleCarPlay対応 黒革シート シートヒーター レーダーセーフティPKG PWバックドア 純正ナビ バックカメラ 地デジTV LEDヘッドライト キーレスゴー パークトロニック ヒルディセントコントロール 純正18インチAW ETC

    本体価格
    215.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 360度カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    568.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    204.7万円

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    本体価格
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    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC  エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    41万円

関東
223
355.5万円
関西
107
372.6万円
東海
76
352.6万円
北海道
44
251.3万円
九州
43
288.1万円
東北
25
369.2万円
北陸・甲信越
34
346.6万円
中国
20
326.5万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
83
100.6万円
関西
33
111万円
東海
44
102.2万円
北海道
15
103.4万円
九州
80
101.4万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
29
109.5万円
中国
27
114.3万円
四国
17
129.6万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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GLAクラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
495万円806万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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