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GLAクラスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと458イタリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  458イタリア
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
496 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションシステム

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    387.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 黒ハーフレザーシート 全方位カメラ レーダーセーフティ 純正ナビ&TV ETC2.0 電動リヤゲート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    204.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/レーダーセーフティーパッケージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ワイヤレス充電/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    370.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    394.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    487.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG HarmanKardonサウンド 純正ナビTV リアカメラ サイドカメラ キーレスゴー 前席パワーシート 禁煙

    本体価格
    118.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ レーダーセフティパッケージ harmankardonサウンド レーンキープアシスト

    本体価格
    165万円

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    2886万円

関東
193
345.9万円
関西
90
368.7万円
東海
58
342.7万円
北海道
38
258.8万円
九州
35
251.4万円
東北
22
331.7万円
北陸・甲信越
30
344.1万円
中国
21
383.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
15
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

GLAクラスの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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GLAクラスと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  458イタリア
495万円806万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1331~1949 排気量(cc) 4499
136~150 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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