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GLAクラスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと458イタリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  458イタリア
VS
98万円725万円
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中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
539 中古車掲載台数 58
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーEXC パワーシート

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    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 AMGエクスクルーシブ レーダーセーフ

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    181.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ パノラミックルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    170.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期 レーダーセーフティ フルセグ LED

    本体価格
    182.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ レザーEXCPKG AMGスポ

    本体価格
    171.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD RSP バリューPKG+ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

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    応談

関東
196
363.3万円
関西
77
356.6万円
東海
69
352.5万円
北海道
40
243万円
九州
47
328.7万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
50
339.1万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
18
2668.5万円
関西
13
2796.6万円
東海
11
2854.1万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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GLAクラスと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  458イタリア
495万円806万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1331~1949 排気量(cc) 4499
136~150 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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