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GLAクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
453 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    473.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フットゲートオープナー

    本体価格
    581.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR 360°C ナビ 12セグ RSP ACC

    本体価格
    471.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLA/サンルーフ/360°カメラ/四駆

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    512万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD harma/kardonサウンド サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    350万円

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    648万円

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    458万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    258万円

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    98.9万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC 左ハンドル 電動オープン

    本体価格
    70万円

関東
169
389.3万円
関西
61
369.8万円
東海
67
357.6万円
北海道
38
246.7万円
九州
37
347.6万円
東北
24
251.7万円
北陸・甲信越
33
325.7万円
中国
17
375.2万円
四国
7
374.6万円
地域別台数
関東
15
351.9万円
関西
8
273.6万円
東海
5
470.2万円
北海道
0
---
九州
3
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
1
---

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GLAクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) 2300~5000
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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