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GLAクラスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 125.9万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
454 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP19インチAW フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    421.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    163.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーEXC パワーシート

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフ 純正ナビTV 黒革シート

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシックプラス/レーダーセーフティ/ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビTV/オートクルーズ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC半革ナビTV 360°シートH 衝突軽減B LED

    本体価格
    388.7万円

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    139万円

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    160.4万円

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    176.5万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

関東
169
384.4万円
関西
62
381万円
東海
71
359.3万円
北海道
39
257.1万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
324.1万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
6
195.1万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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GLAクラスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
495万円806万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1949 排気量(cc) 4009~4600
136~150 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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