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フリード+とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 71.9万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
915 中古車掲載台数 548
  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム プッシュスタート 両側スライドドア オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ Bluetoothe バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- VXM-175VFi フルセグ DVD BTaudio 音録 リヤカメラ ETC 両側電動 ロ-ル式サンシェ-ド USBジャック 社外ドラレコ スマ-トキ- ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカーUP・LED・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetoothドラレコ  ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/両側PSD/スマートキー/メモリーナビ/LED/

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

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    本体価格
    418万円

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    351.2万円

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    本体価格
    398.8万円

関東
316
172.4万円
関西
102
153.9万円
東海
140
177.5万円
北海道
49
197.7万円
九州
100
177.2万円
東北
73
160.9万円
北陸・甲信越
48
156.8万円
中国
61
172.7万円
四国
26
178.5万円
地域別台数
関東
204
349.8万円
関西
94
370.1万円
東海
70
335.5万円
北海道
44
243.4万円
九州
43
308.2万円
東北
27
367.4万円
北陸・甲信越
34
362.1万円
中国
19
318.7万円
四国
13
317.2万円

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フリード+とGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
190万円321.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1496 排気量(cc) 1331~1949
110~131 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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