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GLAクラスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  パジェロ
VS
93万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 47.9万円589万円
パジェロの相場表を見る
483 中古車掲載台数 247
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 360°シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    390.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    466.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 弊社デモカー・パノラマルーフ・レーダーP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 禁煙レーダSパケ/ハーフレザ/前後センサ

    本体価格
    158.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 純正ドライブレコーダー前/360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    137.2万円

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    275.8万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ TV BT ミラレコ クルコン 席ヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 革シート・電動シート・電動サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    153万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外ナビBモニTVフリップダウンモニターHID

    本体価格
    129.9万円

関東
177
355.8万円
関西
73
382.3万円
東海
63
353.3万円
北海道
35
231.4万円
九州
46
315.8万円
東北
30
249.4万円
北陸・甲信越
38
328.7万円
中国
14
405万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
58
191.1万円
関西
19
193.9万円
東海
64
172.5万円
北海道
25
195.2万円
九州
15
194.7万円
東北
14
181.1万円
北陸・甲信越
16
151万円
中国
19
205.2万円
四国
17
168.9万円

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パジェロの中古車を探す

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GLAクラスとパジェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  パジェロ
495万円806万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1331~1949 排気量(cc) 2972~3827
136~150 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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