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GLAクラスとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとタウンエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  タウンエースバン
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 260円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
517 中古車掲載台数 372
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 サンルーフ ハーマンカードン 本革

    本体価格
    209.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 Premium Basic RadarsafetyPKG

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー/現行モデル/アンビエントライト

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    137.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG プレミアムPKG

    本体価格
    317.7万円

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    359.8万円

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    応談

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    217万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
184
359.9万円
関西
71
355.9万円
東海
66
353.3万円
北海道
41
250.7万円
九州
47
324.3万円
東北
37
281.1万円
北陸・甲信越
49
342.9万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
129
211.3万円
関西
35
194.4万円
東海
53
206.8万円
北海道
31
160.7万円
九州
48
167.2万円
東北
26
216.2万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円

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GLAクラスとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  タウンエースバン
495万円806万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1331~1949 排気量(cc) 1495~1496
136~150 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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