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GLAクラスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとプリウスEXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  プリウスEX
VS
94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円49.8万円
プリウスEXの相場表を見る
497 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 4WD ワンオーナー

    本体価格
    542.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    441.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 車検整備付/スマートキー/純正ナビ/地デジ/

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP/黒革/オートトランク

    本体価格
    189.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/Pシート/Pドア/衝突軽減/全方位

    本体価格
    534.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーEXPK アドバンスドPK

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシックパッケージプラス

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 HV j純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 走行71000km

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
194
370.8万円
関西
67
382.1万円
東海
60
361.9万円
北海道
34
241.4万円
九州
48
318.6万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
42
337万円
中国
13
380.9万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  プリウスEX
495万円806万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1331~1949 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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