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GLAクラスとup!を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  up!
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円239.9万円
up!の相場表を見る
587 中古車掲載台数 198
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙車.黒ハーフレザーシート&前シートヒータ.パワーバックドア.クルコン.パドルシフト.

    本体価格
    135.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン コンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ デモカーアップ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 弊社下取り/キーレス/360度カメラ/AMGライン/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/純正ドラレコ前/電動シート(メモリ付)/整備記録簿付き/禁煙車/ワンオーナー/アンビエントライト64色/スペアキー付

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    396.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    173.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    338.6万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    22.5万円

関東
223
354.1万円
関西
109
367.9万円
東海
77
349.9万円
北海道
43
242.9万円
九州
43
297.1万円
東北
26
374.1万円
北陸・甲信越
33
356.9万円
中国
20
324.5万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
48
82.5万円
関西
36
102.9万円
東海
30
75万円
北海道
7
75.1万円
九州
20
78.4万円
東北
18
61.7万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
18
59.7万円
四国
3
49.8万円

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  up!
495万円806万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1331~1949 排気量(cc) 999
136~150 最高出力(馬力) 75~116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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