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ジムニーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
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4806 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ジムニー 2サイクルエンジン リフトアップ公認 5MT 16インチ新品アルミ リアARBエアロッカー(リアデフロック) ステンレスエキマニ&ステンレスチャンバー(フルステンレスマフラー) フルバケットシート 純正シート有 ジオランダーMT003 6.50R16

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/ナビTV/BT/RAYSホイール/MTタイヤ/ルーフバー/カロッツェリアスピーカー/ツイーター/タニグチショック/タニグチバネ/シートヒーター/革巻きハンドル/背面タイヤ移動キット/LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー 4WD ターボ スズキセーフティサポート シートカバー シートヒーター オートライト 社外LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー スペア1本

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD×水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ アルパインディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ スマートキー 背面タイヤ  オートエアコン

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・4速AT・7インチフルセグナビ・Bluetooth・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・ターボ・4WD

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    938.9万円

関東
1148
148.2万円
関西
548
168.2万円
東海
617
152.3万円
北海道
482
137.6万円
九州
684
151.3万円
東北
430
147.6万円
北陸・甲信越
409
153.2万円
中国
298
180万円
四国
190
151.9万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ジムニーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
145.8万円216万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
64 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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