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CLAシューティングブレークとミトを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとミトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ミト
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
312 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スライデングルーフ 黒革シート

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ディーゼル フットトランクオープナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ メーカーナビTV レーダークルーズ BSM

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正アルミ 電動バックドア

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ナビ・TV・Bカメラ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA 200 d シューティングブレーク AMGライ メーカーナビTV レダクル 全周囲カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセフティパッケージ 純正18AW

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ナビPKG アドバンスドPKG 社外ドラレコ

    本体価格
    352.2万円

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    68.7万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙 黒革 シートH カロナビ TV ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59万円

関東
116
290.8万円
関西
57
256.9万円
東海
37
305.6万円
北海道
21
239.1万円
九州
24
270.4万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.8万円
中国
12
262.7万円
四国
6
297.5万円
地域別台数
関東
41
68.9万円
関西
14
91.9万円
東海
11
77.9万円
北海道
0
---
九州
10
106.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
4
49.7万円
中国
2
158.9万円
四国
1
36.8万円

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CLAシューティングブレークとミトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ミト
457万円666万円 新車時価格 261.5万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1331~1991 排気量(cc) 1368
136~224 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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