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CLAシューティングブレークとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  F8トリブート
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
300 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート シートヒーター マルチビームLED

    本体価格
    282.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ コンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スライディングルーフ パークトロニック インテリジェントライト パワーシート シートヒーター バックカメラ オートトランク RAYSグラムハイツ19インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正メモリナビ(CD/DVD/USB/フルセグTV)/バックカメラ/追従型クルーズコントロール/ETC/ハーフレザーシート/D+N席シートヒーター/電動リアゲート/コーナーセンサー/純正アルミホイール/オートライト/パワステ

    本体価格
    123.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート デュアルオートエアコン 純正18インチAW キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    148.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター スマートインナーミラー ドライブレコーダー パワーテールゲート LEDヘッドライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装カーボンOP 前後リフター ワンオーナ

    本体価格
    4150万円

関東
118
258.8万円
関西
41
267万円
東海
64
250.6万円
北海道
11
155.5万円
九州
27
243.4万円
東北
11
223.8万円
北陸・甲信越
14
229.1万円
中国
9
349.9万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
17
3845.5万円
関西
10
3881万円
東海
12
4253.2万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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CLAシューティングブレークとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  F8トリブート
457万円666万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1331~1991 排気量(cc) 3902
136~224 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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