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CLAシューティングブレークとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
74.8万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
281 中古車掲載台数 106
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ  レーダーセーフティーPKG レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 冬タイヤAW付き パワーバックドア アンビエントライト 360度カメラ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGラインDターボパノラマルーフレザーシート純正ナビ 全方位カメラパナメリカーナグリル電動テールゲート電動フロントシートシートヒータドライブレコーダ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー・SR付

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正SDナビ/TV&全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーSF ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ Applecar Play 電動バックドア コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト MTモード付きAT ETC

    本体価格
    167.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター/電動リアゲート/ブライドスポット/バックカメラ/レーダークルーズ/アンビエントライト/シートメモリ/パドルシフト/ETC/ワイヤレス充電/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    278.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラミックSR HarmanKardon レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター エムズスピードエアロ

    本体価格
    200.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト オートライト オートハイビーム コーナーセンサー パーキングソナー 電子パーキングブレーキ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 電動バックドア/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    99万円

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    応談

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    本体価格
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    475万円

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    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    520万円

関東
122
252.7万円
関西
50
277.1万円
東海
42
244万円
北海道
8
218.6万円
九州
29
220.4万円
東北
11
209.1万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
40
1180.8万円
関西
22
702.9万円
東海
16
855.9万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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CLAシューティングブレークとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  グラントゥーリズモ
457万円666万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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