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グラントゥーリズモとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   マセラティ  スパイダー
VS
292万円2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 328万円
スパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 屋根付保管 新車引き取り・3年後買取り保証・車検受後お渡

    本体価格
    1196万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 20-21アストレオホイール ハイプレミアムサウンドシステム テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルインテリアトリム リアプライバシーガラス スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    2132.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 4.7L ピニンファリーナ 赤革シート V型8気筒自然吸気(フェラーリー製) 8.4インチタッチスクリーン アップルカープレイ対応

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ マセラティサウンド 外装色EXTRA CAMPIONARIO特別色 内装レッドレザーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    955万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装シート張替 パワークラフト可変マフラー MCタイプバンパー 中期風加工ヘッドライト カーボンドアハンドル カーボントランクスポイラー  レッドキャリパー

    本体価格
    328万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装張替 ローダウン HRE21インチアルミ クライスジーク可変マフラー レッドキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    420万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンPKG シートヒーター 可変バルブコントローラー

    本体価格
    559万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マセラティNO.1シェア 中期 内装シート張替 ハイパーフォージドF21R22アルミ レッドキャリパー バンパーデイライト加工 車高調 カーボンミラー MCリアバンパー リアマフラー中間マフラー

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    328万円

関東
40
1198.5万円
関西
28
604.7万円
東海
18
861.6万円
北海道
1
---
九州
4
920.8万円
東北
5
1273.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1430.5万円
四国
5
1677万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
328万円

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グラントゥーリズモとスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マセラティ  スパイダー
2440万円3660万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2992 排気量(cc) 4244
490~550 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は105台、スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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