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CLAシューティングブレークとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプレジデントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プレジデント
VS
68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
302 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMG18インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD /ハーマン・カードンオーディオ/赤シートベルト

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンズドPKG 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト フルセグ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC2.0 アンビエントライト

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン アドバンスドP HUD ナビTV 有償カラー

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムパッケージ・鑑定済認定車・レーダセーフテイパッケージ・サンルーフ・ハーマンカードンサラウンド・360度モニター

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG マルチビームLEDヘッドライト シートヒーター ETC パワーバックドア プッシュスタート

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 車検令和8年10月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG/18インチAW/ハーフレザー/シートヒーター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/ブラインドスポットアシスト/レーンキープアシスト/

    本体価格
    134万円

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    39.9万円

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    138万円

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    本体価格
    130万円

関東
107
279.6万円
関西
41
270.3万円
東海
64
266万円
北海道
12
150.8万円
九州
32
232万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
14
256.6万円
中国
10
309.8万円
四国
6
315.3万円
地域別台数
関東
19
135.5万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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CLAシューティングブレークとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プレジデント
457万円666万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~1991 排気量(cc) 4494
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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