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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 251
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマSR harman&kardon 半革シート ACC

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 正規D車 SR カスタム シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ Bカメ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザエクP アドバンスドP SR HUD 18AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    408万円

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    229.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期・8インチナビ・リアモニター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年保証 パワスラ 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 本州車/リアヒ-タ-/車高調/本革/PWゲート

    本体価格
    138.8万円

関東
117
287.8万円
関西
56
250.9万円
東海
37
308.4万円
北海道
17
252.1万円
九州
22
271万円
東北
17
224.8万円
北陸・甲信越
22
323.2万円
中国
12
261.9万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
49
170.2万円
関西
15
109.1万円
東海
28
245.8万円
北海道
62
148.1万円
九州
12
149.5万円
東北
53
163万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
4
176.7万円
四国
3
105.5万円

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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  エスティマハイブリッド
457万円666万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1331~1991 排気量(cc) 2362
136~224 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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