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GLEとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
258万円1398万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 2450万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
191 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ  レザーシート

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Pルーフ/360度カメラ/ヘッドアップDISP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE パノラマ AMGライン 黒革

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 E-ACTIVEBODYCONTROLパッケージ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーシート サンルーフ ナビ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR 黒革 M.BUX 20AW 禁煙1オナ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 本革 認定中古車

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD メーカーナビTV アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    321.8万円

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    応談

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    4460万円

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    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブルーラッピング

    本体価格
    応談

関東
83
811.3万円
関西
33
854.6万円
東海
33
805.4万円
北海道
4
789.8万円
九州
10
628.8万円
東北
11
764.4万円
北陸・甲信越
8
961.8万円
中国
6
764.3万円
四国
3
818万円
地域別台数
関東
22
3824.6万円
関西
6
3914.5万円
東海
6
3015万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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GLEとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
940万円1510万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1950~2996 排気量(cc) 5204
245~367 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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