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Sクラスカブリオレとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
1140万円~1235.6万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円~715.2万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 30台
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 左ハンドル 赤革黒幌 デジーノエクスクルーシブナッパレザー スワロフスキークリスタルヘッドライト ブルメスターサウンド AMG20インチAW ベンチレーター シートヒーター エアスカーフ

    本体価格
    1235.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 Sクラスガブリオレ S550 黒革/黒幌/左ハンドル/スワロフスキーPKG/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/Burumesterサラウンドシステム/シートベンチレーター/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 禁煙車 左ハンドル 赤帆 disigno赤革シート ブルメスターサウンド/MAXHAUSTサウンド F&R AIRマティックサスペンション AMG20AW 全方位カメラ エアバランスPKG ナビ TV シートヒータークーラーマッサージ

    本体価格
    1165万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ZL1 新車並行 スーパーチャージャー ZL1専用エアロ&フロントバンパー/電動オープン/純正20AW/BOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正ホイール/ハンドルヒーター/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ カスタム仕様/ブラックボディ×赤系インテリア/ナビ装備/オープンスタイル/AIS検査員資格者確認済/事前点検済/車検整備付/自社保証/09保証/カープレミア有償保証/プロメンテパック有償点検整備

    本体価格
    135万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ブラック&レッドツートンレザー/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/ハンドルヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    548万円

関東
0台
---
関西
3台
1350.2万円
東海
3台
1140万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
422.8万円
関西
8台
543.7万円
東海
7台
411.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
449.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
117.5万円
中国
1台
538万円
四国
0台
---

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Sクラスカブリオレとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   シボレー  カマロコンバーチブル
2145万円~2260万円 新車時価格 602.6万円~778万円
オープン ボディタイプ オープン
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
3982~4663 排気量(cc) 1998
455~469 最高出力(馬力) 275~279
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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