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GLBとZ4を比較! - みんなの比較車種

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GLBとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  Z4
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 27万円898万円
Z4の相場表を見る
333 中古車掲載台数 310
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&アドバンスド&AMGレザ-EXC PSR 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    520.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減B 追クル LKA BSA 360カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヒルコン 軽減B 追クル

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ セーフティPKG

    本体価格
    490.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティーP

    本体価格
    421.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 SR 合皮シート 360度カメラ ETC 18AW

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

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    115万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 社外19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 正規ディーラー車 黒革シート ナビ

    本体価格
    145万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ワンタッチ電動オープン ナビTV 本革

    本体価格
    99万円

関東
147
574万円
関西
65
548.8万円
東海
48
560.4万円
北海道
8
655.3万円
九州
21
539.2万円
東北
9
638.7万円
北陸・甲信越
21
622.5万円
中国
6
521.7万円
四国
8
565.9万円
地域別台数
関東
106
274.2万円
関西
74
356.8万円
東海
51
217.9万円
北海道
6
251.8万円
九州
24
291.3万円
東北
9
203.7万円
北陸・甲信越
9
278.8万円
中国
16
216.9万円
四国
15
254.1万円

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GLBとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  Z4
512万円815万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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