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GLBとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  MAZDA6セダン
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
655 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/20インチアルミ/アダプティブダンピングサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    474.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    586.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/アドバンスドP 灰黒革 パノラマSR MBUXナビTV 360度カメラ HUD レーダーセーフティP 前後ドラレコ 自動リアゲート/フットOP AMGエアロ/19AW アドバンスドサウンド パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 限定200台 SR ナイトPKG 本革 20AW

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 300台限定 ナイトPKG 禁煙

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザEX/ADVP 本革 パノSR HUD 2年保証 ツートンレザー(グレー/ブラック) パノラマサンルーフ 10.25インチワイドナビ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド マルチビームLED アンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー車両/アダプティブダンピングシステム付きサスペンション/パノラミックスライディングルーフ/20インチAMGアルミホイール/スポーティーエンジンサウンド/オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    638万円

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    268.8万円

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    本体価格
    204.8万円

関東
278
515.4万円
関西
118
493.8万円
東海
116
476.9万円
北海道
16
501万円
九州
52
481.1万円
東北
10
459.8万円
北陸・甲信越
30
520.7万円
中国
22
463万円
四国
13
482.1万円
地域別台数
関東
27
235.3万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
2
237万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
5
259.8万円
中国
3
210.9万円
四国
3
238.4万円

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GLBとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  MAZDA6セダン
512万円815万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1331~1991 排気量(cc) 1997~2488
136~224 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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