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EQAとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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EQAとウラカンステラートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
102 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン/弊社デモカー/電動トランク/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/前後純正ドラレコ/パノラマサンルーフ/シートヒーター/電動シート(メモリ付き)/アンビエントライト/オートハイビーム/キーレスゴー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    503.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    349.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン マウンテングレー アドバンスドPKG 前後ドラレコ HUD フットトランクオープナー 電動トランク メモリー付き電動シート 360度カメラ パーキングアシスト MBUX アンビエントライト

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレーマグノ AMGラインパッケージ  EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQケア継承 元弊社デモカー AMGライン ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー ブルメスターサウンド 360°カメラシステム パーキングアシスト シートヒーター 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ・マウンテングレーマグノ・パノラミックスライディングルーフ・AMG20インチAW・全周囲カメラ・黒革シート・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 追従型クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 18インチAW付冬タイヤ有り

    本体価格
    386.1万円

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関東
45
459.3万円
関西
23
452.2万円
東海
17
436.3万円
北海道
0
---
九州
9
449.1万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
5
485.2万円
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4034.3万円
関西
3
3494万円
東海
2
3680万円
北海道
1
---
九州
5
3733.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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EQAとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ウラカンステラート
640万円837万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
190 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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