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スペーシアとEQAを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとEQAの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 287万円728万円
EQAの相場表を見る
16538 中古車掲載台数 128
  • スズキ スペーシア 660 X 4WD ナビワンセグテレビアイドリングストッププッシュスタート運転席シートヒーター付きスマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター 両側パワースライドドア ETC スリムサーキュレーター 助手席シートアンダーボックス ロールサンシェード

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ付9インチナビ ETC オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート デュアルブレーキサポート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター 純正フロアマット ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 一年保証 4WD デュアルブレーキサポート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    367万円

関東
3595
135.6万円
関西
2338
133.6万円
東海
2109
138.1万円
北海道
780
151.6万円
九州
2982
133万円
東北
1634
144.3万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.7万円
地域別台数
関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円

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スペーシアとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  EQA
153万円219.3万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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