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3シリーズツーリングとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
22.2万円858万円
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中古車相場 328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
586 中古車掲載台数 44
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ  内装黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス AppleCarPlay ユピテル製前後ドラレコ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライト アンビエントライト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 黒ハーフレザーシート ACC 電動リアゲート シートヒーター 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ミラーETC パワーシート レーンアシスト

    本体価格
    268.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト・後退アシスト・バックカメラ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ OP鍛造19インチAW アイバッハ車高調 本革シート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ タッチパネルディスプレイ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 専用装備 18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ キーフリー クルーズコントロール 車線管理システム

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 黒革/地デジ/コンフォートアクセス/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/シートヒーター/全周囲カメラ/シートメモリー/パワーシート/黒革シートオートホールド/レーンキープアシスト/ACC/BSM/アンビエントライト/パーキングアシスト/電動トランク/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

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    428万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

関東
238
250.8万円
関西
120
249.7万円
東海
100
285.2万円
北海道
10
283.1万円
九州
45
266.8万円
東北
24
162万円
北陸・甲信越
10
351.8万円
中国
32
282.5万円
四国
7
301.9万円
地域別台数
関東
25
550.9万円
関西
4
572.3万円
東海
1
648万円
北海道
5
498.2万円
九州
0
---
東北
4
647.3万円
北陸・甲信越
4
629.3万円
中国
1
433万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
494万円1116万円 新車時価格 793万円979万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~2998 排気量(cc) 1992
156~387 最高出力(馬力) 197~200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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