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V60とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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V60とCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
621 中古車掲載台数 41
  • ボルボ V60 T4 衝突軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V60 スポーツ ナビTVドラレコETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 4WD ベンチレーション機能 ドライブレコーダー搭載 シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン Drive-E直列4気筒2.0Lターボエンジン アイシンAW製8速オートマチックトランスミッション スポーツレザーシート シートヒーター 19インチアルミホイール リアビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    77.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション スタッドレスタイヤセット付 パノラマガラスサンルーフ 前後シートヒーター 純正前後ドラレコ ステアリングホイールヒーター harman/kardon テイラードダッシュボード クリスタルシフトノブ アンバーレザー

    本体価格
    347万円

  • ボルボ V60 T3 SE ルミナスサンドM/ベージュレザーパワーシート/衝突安全ブレーキ/ブラインドスポットモニター/純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車/令和1.2.3.4.6年ボルボディーラー記録簿付

    本体価格
    71万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用グロッシーパーツ 専用18インチアルミホイール オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    370.9万円

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    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    477.4万円

関東
290
364.1万円
関西
107
298万円
東海
106
364.6万円
北海道
14
514.9万円
九州
29
342.2万円
東北
22
172.1万円
北陸・甲信越
24
370.7万円
中国
9
321.5万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
23
515.9万円
関西
3
490.3万円
東海
4
602.3万円
北海道
4
496.4万円
九州
1
476.5万円
東北
3
774.7万円
北陸・甲信越
3
671.3万円
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

Cクラスオールテレインの中古車を探す

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V60とCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
499万円999万円 新車時価格 793万円979万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1968 排気量(cc) 1992
197~333 最高出力(馬力) 197~200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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