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ヴェゼルとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 363.1万円814万円
EQBの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 100
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド クルーズコントロール フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートライト 電動パーキングブレーキ ETC フルセグTV レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイナビ 全周囲カメラ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ ナビ  パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ワイヤレス充電 フルセグTV ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ギャザズ9インチディスプレイナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ ETC車載器 ワンオーナー LEDオートライト パーキングセンサー パドルシフト Hセンシング ルーフレール ハーフレザーS

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
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    495.7万円

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    本体価格
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    588万円

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    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    503.3万円

関東
1482
237.3万円
関西
643
249.1万円
東海
868
248.6万円
北海道
285
231.7万円
九州
785
232.9万円
東北
485
219.2万円
北陸・甲信越
417
245万円
中国
324
236.4万円
四国
250
241.7万円
地域別台数
関東
44
492万円
関西
19
505.8万円
東海
17
540.9万円
北海道
1
477.2万円
九州
4
485.5万円
東北
5
547.1万円
北陸・甲信越
4
531.5万円
中国
5
472.8万円
四国
1
525.7万円

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ヴェゼルとEQBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQB
227.9万円396.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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